Перевозки через порт Поти и Батуми Грузия.

Перевозки через порт Поти и Батуми Грузия.

Порты Поти и Батуми Грузия – являются связующим звеном при перевозки грузов из Турции, Ближнего Востока, Европы в страны Средней Азии и Афганистан.

Преимущества портов Поти и Батуми:

по состоянию на 2012 Грузинская железная дорога имеет достаточное количество вагонов МПС, что исключает необходимость аренды собственных вагонов и их порожний возврат
простота прохождения транзитных таможенных процедур и отсутствие прессинга и коррупции со стороны таможенных органов
лучшая цена в случае перевозок на Среднюю Азию и Казахстан.
Недостатки портов Поти и Батуми:

отсутствие у Грузинской ЖД контейнеров 20 и 40 фут под перегруз морских контейнеров
постоянные перебои на паромной переправе Алят (Баку) -Туркменбаши и Алят (Баку) – Актау, а также на пограничных переходах с Афганистаном (Серхетабат в сторону Тургунди и Галаба в сторону Хайратон) приводят к значительному увеличению транзитного времени через порты Поти и Батуми.
Через порты Поти и Батуми производятся отгрузки по 3-м основным направлениям:

перевозки в Азербайджан, Россию через пограничный переход Самур / Ялама
перевозки в Туркменистан, Афганистан, Таджикистан, Узбекистан через паромную переправу Алят (Баку) – Туркменбаши
перевозки в Казахстан, Узбекистан и Кыргызстан через паромную переправу Алят (Баку)- Актау.
Компания Simplextrans оказывает следующие услуги в портах Поти и Батуми:

доставка грузов судами из Турции в порты Поти и Батуми
контейнерные перевозки в порты Поти и Батуми из любой точки мира
перетарка грузов из контейнеров в железнодорожные вагоны
перевалка грузов в Поти и Батуми из судна на вагоны
перегруз товара из машин на вагоны с дальнейшей отправкой по железной дороге
экспедирование через железнодорожные паромные переправы в портах Поти и Батуми
перевозка негабаритных грузов через порты Поти и Батуми (строительная техника, оборудование и др.)
перевалка собственных контейнеров в порту Поти и Батуми с контейнерных судов на железнодорожные фитинговые платформы и их отправка по железной дороге (в том числе и перевозка грузов военного назначения в Афганистан в адрес армии США, сил НАТО, ISAF и др)
складирование, крытое и открытое хранение в порту Поти и Батуми.